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  概述

  我公司生产的三相油浸式配电变压器,器身采用了新型绝缘结构,提高了抗短路能力;铁芯由高质量冷乳硅钢片制成;高压绕组均选用优质无氧铜线为材料,并采用多层圆筒式结构;所有紧固件均采用特殊防松处理。

  产品具有高效率,低损耗的特点,可节省大量的电耗和运行费用,社会的效益显著,是国家推广的高新技术产品。

  可靠的结构

  我公司在传统结构和成熟的技术基础上,做了许多改进,如采用了:带纵向油道的螺旋式线圈,内部散热更好;

  改进了线圈端面的有效支撑,抗短路电流能力更强;

  采用了新的吊装结构和器身定位结构,保证在长途运输和运行中更为可靠;

  我们还有很多独特而可靠的结构,为您服务;

  选用更高性能水平的变压器,将具有更高水平的技术含量。

  优质的材料

  选用电阻率更底的无氧铜线,并经过系列附加的表面处理,更光滑,无毛刺尖角,使变压器的负载损耗更低,电气性能更为可靠。选用优质的硅钢片,随着性能水平的提升,采用单位损耗更低的硅钢片,使变压器空载损耗更低。

  选用优质层压木绝缘件,绝不开裂,即使在短路电流作用下,也纹丝不动。

  选用经过深层过滤的变压器油,更低的含水,含气、含杂质水平,变压器工作更加可靠。

  选用优质橡胶密封材料,有效防老化,杜绝渗漏。

  所有原材料经过的质检,所有原材料厂家均经过按国家标准ISO9000的严格审查。

  技术经济性能

  S9系列产品降低了空载损耗、负载损耗、空载电流,与S7系列相比分别下降了10%、24%、46%,因而使运行成本降低了19%。

  S11系列产品在S9系列的基础上,空载损耗平均降低了30%;空载电流比S9下降70-85%;平均温升降低10K,产品使用寿命增加一倍多,即使在超负载20%的条件下仍可长期运行;产品运行噪音平均降低2-4分贝。

  全密封(M)

  选S11(M)R-中的M表示油箱采用全密封结构,全密封式配电变压器与普通油浸式变压器相比,取消了储油柜,油箱的波翅代替油管作为冷却散热元件,波纹油箱由优质冷轧薄板在专用生产线上制造,波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩,从而使变压器与大气隔绝,防止和减缓油劣化和绝缘受潮,增强运行可靠性,正常运行免维护。

  波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防漆涂装,适合在冶金、石化、矿山等环境下使用。

  卷铁心(R)

  选S11(M)R-中的R表示铁心采用卷铁心,采用优质低损耗冷轧硅钢片,无需冲剪,冲孔,消除了传统铁心的横向、纵向接缝。

  从而获得更低的空载电流,使变压器的无功损耗水平更低。

  从而获得更低的噪声水平,让变压器更加环保。

  整体式铁心,夹件主要是夹紧线圈,从而进一步加强了线圈的抗短路电流能力。

  变压器产品标准

  GB 1094.1-1996 GB 1094.2-1996 JB/T 10088-2004

  GB 1094.3-2003 GB 1094.5-2003 GB/T 10237-1988

  GB/T 6451-1999 GB/T 7595-1987 JB/T 3837-1998

  变压器型号含义

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